செங்கல்3

அளவீட்டு பிழை பகுப்பாய்வை ஒருங்கிணைக்கிறது

நிலையான பிழை ஆதாரங்கள்ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரம்முக்கியமாக அடங்கும்: ஆய அளவீட்டு இயந்திரத்தின் பிழை, வழிகாட்டும் பொறிமுறையின் பிழை (நேரான கோடு, சுழற்சி), குறிப்பு ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் சிதைவு, ஆய்வின் பிழை, நிலையான அளவின் பிழை;அளவீட்டு சூழலின் செல்வாக்கு (வெப்பநிலை, தூசி, முதலியன), அளவீட்டு முறையின் செல்வாக்கு மற்றும் சில நிச்சயமற்ற காரணிகளின் செல்வாக்கு போன்ற அளவீட்டு நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு காரணிகளால் ஏற்படும் பிழை.

ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரத்தின் பிழை ஆதாரங்கள் மிகவும் சிக்கலானவை, அவற்றை ஒவ்வொன்றாகக் கண்டறிந்து பிரித்து சரிசெய்வது கடினம், பொதுவாக ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரத்தின் துல்லியத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் எளிதான பிழை ஆதாரங்கள் மட்டுமே. தனித்தனியாக சரி செய்யப்படுகிறது.தற்போது, ​​மிகவும் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பிழையானது ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரத்தின் பொறிமுறை பிழை ஆகும்.உற்பத்தி நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான சிஎம்எம்கள் ஆர்த்தோகனல் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு சிஎம்எம்கள் ஆகும், மேலும் பொது சிஎம்எம்களுக்கு, பொறிமுறைப் பிழை முக்கியமாக நேரியல் இயக்க கூறு பிழையைக் குறிக்கிறது, இதில் நிலைப்படுத்தல் பிழை, நேரான இயக்கப் பிழை, கோண இயக்கப் பிழை மற்றும் செங்குத்தாக பிழை ஆகியவை அடங்கும்.

துல்லியத்தை மதிப்பிடுவதற்குஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரம்அல்லது பிழை திருத்தத்தை செயல்படுத்த, ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரத்தின் உள்ளார்ந்த பிழையின் மாதிரியானது அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் ஒவ்வொரு பிழை உருப்படியின் வரையறை, பகுப்பாய்வு, பரிமாற்றம் மற்றும் மொத்த பிழை ஆகியவை கொடுக்கப்பட வேண்டும்.CMM களின் துல்லிய சரிபார்ப்பில் மொத்தப் பிழை என அழைக்கப்படுவது, CMM களின் துல்லியத்தன்மை பண்புகளை பிரதிபலிக்கும் ஒருங்கிணைந்த பிழையை குறிக்கிறது, அதாவது, அறிகுறி துல்லியம், மீண்டும் மீண்டும் துல்லியம், முதலியன: CMM களின் பிழை திருத்தம் தொழில்நுட்பத்தில், இது குறிக்கிறது இடஞ்சார்ந்த புள்ளிகளின் திசையன் பிழை.

https://www.vmm3d.com/coordinate-measuring-machine-price-products-ppg-20153els-800g-semi-automatic-ppg-thickness-gauge-chengli-product/

பொறிமுறை பிழை பகுப்பாய்வு

CMM இன் பொறிமுறை பண்புகள், வழிகாட்டி ரயில் அதன் மூலம் வழிநடத்தப்படும் பகுதிக்கு ஐந்து டிகிரி சுதந்திரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் அளவீட்டு அமைப்பு இயக்கத்தின் திசையில் சுதந்திரத்தின் ஆறாவது பட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, எனவே விண்வெளியில் வழிகாட்டப்பட்ட பகுதியின் நிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது வழிகாட்டி ரயில் மற்றும் அது சார்ந்த அளவீட்டு அமைப்பு.

ஆய்வு பிழை பகுப்பாய்வு

இரண்டு வகையான CMM ஆய்வுகள் உள்ளன: தொடர்பு ஆய்வுகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: அவற்றின் கட்டமைப்பின் படி மாறுதல் (தொடு தூண்டுதல் அல்லது டைனமிக் சிக்னலிங் என்றும் அறியப்படுகிறது) மற்றும் ஸ்கேனிங் (விகிதாசார அல்லது நிலையான சமிக்ஞை என்றும் அறியப்படுகிறது).ஸ்விட்ச் ஸ்ட்ரோக், ப்ரோப் அனிசோட்ரோபி, ஸ்விட்ச் ஸ்ட்ரோக் டிஸ்பர்ஷன், டெட் சோன் ரீசெட் போன்றவற்றால் ஏற்படும் ஸ்விட்சிங் ப்ரோப் பிழைகள்

ஆய்வு முடி கேட்கும் ஆய்வு மற்றும் பணிக்கருவி தொடர்புக்கான ஆய்வின் மாறுதல் ஸ்ட்ரோக், தூரத்தின் ஆய்வு விலகல்.இது ஆய்வின் கணினி பிழை.ஆய்வின் அனிசோட்ரோபி என்பது அனைத்து திசைகளிலும் மாறுதல் பக்கவாதத்தின் முரண்பாடு ஆகும்.இது ஒரு முறையான பிழை, ஆனால் பொதுவாக சீரற்ற பிழையாகக் கருதப்படுகிறது.சுவிட்ச் பயணத்தின் சிதைவு என்பது மீண்டும் மீண்டும் அளவீடுகளின் போது சுவிட்ச் பயணத்தின் சிதறலின் அளவைக் குறிக்கிறது.உண்மையான அளவீடு ஒரு திசையில் சுவிட்ச் பயணத்தின் நிலையான விலகலாக கணக்கிடப்படுகிறது.

ரீசெட் டெட்பேண்ட் என்பது சமநிலை நிலையில் இருந்து ஆய்வு கம்பி விலகலைக் குறிக்கிறது, வெளிப்புற விசையை அகற்றவும், ஸ்பிரிங் ஃபோர்ஸ் ரீசெட்டில் உள்ள தடி, ஆனால் உராய்வின் பங்கு காரணமாக, தடி அசல் நிலைக்குத் திரும்ப முடியாது, இது விலகல் ஆகும். அசல் நிலை ரீசெட் டெட்பேண்ட் ஆகும்.

CMM இன் தொடர்புடைய ஒருங்கிணைந்த பிழை

தொடர்புடைய ஒருங்கிணைந்த பிழை என அழைக்கப்படுவது, CMM இன் அளவீட்டு இடத்தில் உள்ள புள்ளி-க்கு-புள்ளி தூரத்தின் அளவிடப்பட்ட மதிப்பு மற்றும் உண்மையான மதிப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு ஆகும், இது பின்வரும் சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

Relative integrated error = தூர அளவீட்டு மதிப்பு ஒரு தொலைவு உண்மை மதிப்பு

CMM ஒதுக்கீடு மற்றும் கால அளவுத்திருத்தத்திற்கு, அளவீட்டு இடத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு புள்ளியின் பிழையையும் துல்லியமாக அறிந்து கொள்வது அவசியமில்லை, ஆனால் CMM இன் தொடர்புடைய ஒருங்கிணைந்த பிழையால் மதிப்பிடப்படும் ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு பணிப்பகுதியின் துல்லியம் மட்டுமே.

தொடர்புடைய ஒருங்கிணைந்த பிழையானது பிழையின் மூலத்தையும் இறுதி அளவீட்டுப் பிழையையும் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்காது, ஆனால் தொலைவு தொடர்பான பரிமாணங்களை அளவிடும் போது பிழையின் அளவை மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் அளவீட்டு முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது.

CMM இன் ஸ்பேஸ் வெக்டர் பிழை

ஸ்பேஸ் வெக்டர் பிழை என்பது CMM இன் அளவீட்டு இடத்தில் எந்த இடத்திலும் திசையன் பிழையைக் குறிக்கிறது.இது ஒரு சிறந்த வலது-கோண ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் உள்ள அளவீட்டு இடத்தில் உள்ள எந்த நிலையான புள்ளிக்கும் CMM ஆல் நிறுவப்பட்ட உண்மையான ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் தொடர்புடைய முப்பரிமாண ஒருங்கிணைப்புகளுக்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும்.

கோட்பாட்டளவில், ஸ்பேஸ் வெக்டார் பிழை என்பது அந்த இடப் புள்ளியின் அனைத்துப் பிழைகளின் திசையன் தொகுப்பின் மூலம் பெறப்பட்ட விரிவான திசையன் பிழை ஆகும்.

https://www.vmm3d.com/china-oem-coordinate-measuring-machine-suppliers-ppg-20153mdi-manual-lithium-battery-thickness-gauge-chengli-product/

CMM இன் அளவீட்டு துல்லியம் மிகவும் கோருகிறது, மேலும் இது பல பகுதிகள் மற்றும் சிக்கலான அமைப்பு மற்றும் அளவீட்டு பிழையை பாதிக்கும் பல காரணிகளைக் கொண்டுள்ளது.CMMகள் போன்ற பல-அச்சு இயந்திரங்களில் நிலையான பிழைகளின் நான்கு முக்கிய ஆதாரங்கள் பின்வருமாறு.

(1) கட்டமைப்பு பகுதிகளின் (வழிகாட்டிகள் மற்றும் அளவீட்டு அமைப்புகள் போன்றவை) வரையறுக்கப்பட்ட துல்லியத்தினால் ஏற்படும் வடிவியல் பிழைகள்.இந்த பிழைகள் இந்த கட்டமைப்பு பகுதிகளின் உற்பத்தி துல்லியம் மற்றும் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பில் சரிசெய்தல் துல்லியம் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

(2) CMM இன் பொறிமுறை பகுதிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட விறைப்பு தொடர்பான பிழைகள்.அவை முக்கியமாக நகரும் பாகங்களின் எடையால் ஏற்படுகின்றன.இந்த பிழைகள் கட்டமைப்பு பகுதிகளின் விறைப்பு, அவற்றின் எடை மற்றும் அவற்றின் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

(3) ஒற்றை வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் வெப்பநிலை சாய்வுகளால் ஏற்படும் வழிகாட்டியின் விரிவாக்கம் மற்றும் வளைவு போன்ற வெப்பப் பிழைகள்.இந்த பிழைகள் CMM இன் இயந்திர அமைப்பு, பொருள் பண்புகள் மற்றும் வெப்பநிலை விநியோகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் வெளிப்புற வெப்ப மூலங்கள் (எ.கா. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை) மற்றும் உள் வெப்ப மூலங்கள் (எ.கா. டிரைவ் யூனிட்) ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

(4) ஆய்வு மற்றும் துணைப் பிழைகள், முக்கியமாக ஆய்வை மாற்றியமைப்பதால் ஏற்படும் ஆய்வு முடிவின் ஆரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், ஒரு நீண்ட தடியைச் சேர்ப்பது, பிற பாகங்கள் சேர்த்தல்;ஆய்வு வெவ்வேறு திசைகளிலும் நிலைகளிலும் அளவீட்டைத் தொடும்போது அனிசோட்ரோபிக் பிழை;அட்டவணை அட்டவணையின் சுழற்சியால் ஏற்படும் பிழை.


இடுகை நேரம்: நவம்பர்-17-2022